Jatco (Japan Automatic Transmission Company, мажоритарна собственост на Nissan) е един от най-големите производители на CVT в света, с агрегати в гамите на Nissan, Renault, Mitsubishi и Suzuki. Агрегатите му се появяват под две кодови системи: собствените JF кодове на Jatco и кодовете на монтажника (Nissan RE0F10A е Jatco JF011E например), което редовно обърква търсенето на части. Отвъд света на Nissan-Renault-Mitsubishi, историята на Jatco включва и един от големите кръстосани агрегати на 2000-те: 5-степенната JF506E, монтирана във VW Sharan и Galaxy (като 09A), Jaguar X-Type, Land Rover Freelander и Mazda MPV.
CVT агрегатите (JF011E, JF015E, JF016E): износване на ремъка и шайбите от прегряване и остаряло масло; износване на клапанното тяло и степер мотора с лутане на предавките и треперене; повреди в TCM. Защитата от прегряване активира авариен режим в горещи дни при занемарен охладител.
Специфично за JF015E: допълнителната редица добавя оплаквания от качеството на превключване, които имитират проблеми със съединител.
RE5R05A: класическите повреди на клапанното тяло и TCM модула с груби 4-5 превключвания и авариен режим - зрял, добре документиран ремонт.
JF506E: износване на клапанното тяло и соленоидите със закъсняло зацепване и провисване между предавките.
Нашите решения: CVT ремъци и компоненти за шайбите, клапанни тела, степер мотори, соленоиди, части за TCM, фрикционни и метални дискове, ремонтни комплекти и части за хидротрансформатори - OE, OEM и подбрани aftermarket решения според конкретния агрегат.
JF011E / RE0F10A - масовият CVT на Nissan Qashqai, X-Trail и гамите на Renault и Mitsubishi; един от най-обслужваните вариатори в Европа.
JF015E / RE0F11A - малкият CVT с допълнителна 2-степенна редица, използван в Micra, Note, Juke и сродни малки Nissan и Suzuki модели.
JF016E / JF017E (CVT8) - вариаторите от актуалното поколение на Qashqai, X-Trail, Altima и по-големите приложения.
JF010E / RE0F09A - големият CVT на Murano и Maxima V6 приложенията.
RE5R05A - здравата 5-степенна кутия за задно предаване на 350Z, Pathfinder, Navara, Infiniti и Kia Sorento.
JR710E / JR711E - 7-степенните надлъжни автомати на Nissan и Infiniti моделите със задно предаване.
JF506E - класическата кръстосана 5-степенна: VW Sharan/Galaxy (09A), Jaguar X-Type, Land Rover Freelander, Mazda MPV.
Посочените интервали са обща сервизна препоръка на MID Auto. Точната спецификация на маслото, количеството, процедурата и интервалът трябва да се потвърдят по кода на скоростната кутия, VIN и документацията на производителя на автомобила.
CVT агрегатите зависят от състоянието на маслото по-директно от всеки конвенционален автоматик: остарялото CVT масло губи фрикционните свойства, от които ремъкът зависи, а прегряването и остарялото масло са водещите причини за износване на ремъка и шайбите. Jatco вариаторите изискват точното масло, специфицирано за агрегата и автомобила (NS-2 / NS-3 или одобрения еквивалент на производителя на автомобила); като обща препоръка - смяна на всеки 40 000-60 000 км. Конвенционалните агрегати (RE5R05A, JF506E): масло и филтър на всеки 60 000 км с правилната спецификация. Работещият чист охладител на кутията е също толкова важен, колкото и самото масло.
